rozwiń zdjęcie

EwaB

Bialczanie podróżują: Projekt Marriage i Regaty "Boating Rally" Dla wielu to świetny sposób na aktywny wypoczynek. Dla innych pasja. Ciągle jednak nie tak popularna jak na to zasługuje. Mowa o wyprawach żeglarskich, a konkretnie o turystyce żeglarskiej. Bardzo popularne są mazurskie wyprawy żeglarskie, bo piękno polskich jezior i krajobrazów połączone z pluskiem wody i łopotem żagli przyciąga jak magnes tych, którzy tego raz zasmakowali. Ci którzy już rozkochali się w żeglarstwie po pewnym czasie poszukują czegoś więcej, większych wyzwań, a do takich niewątpliwie należy żeglowanie po Bałtyku. Południowa linia brzegowa Morza Bałtyckiego do której należą Polska, Niemcy, Rosja i Litwa, ma olbrzymi potencjał do rozwoju żeglarstwa i turystyki wodnej. Obszar -południowego Bałtyku posiada niezwykłe walory naturalne, wzdłuż całego wybrzeża rozciągają się piaszczyste plaże niespotykane w innych częściach Europy, ze względnie nienaruszonymi obszarami i zasobami naturalnymi, malowniczymi krajobrazami i bogatym dziedzictwem kulturowym. Regaty „Boating Rally” w ramach Projektu Marriage   to okazja dla żeglarzy do zapoznania akwenu południowego Bałtyku. Po otrzymaniu wiz Rosyjskich z załogami polskimi, niemieckimi i litewskimi wyruszyliśmy z Gdańska aby, na własne oczy przekonać się, co zaproponuje nam Bałtyk, jak przyjmą nas inne mariny oraz podczas wieczornych spotkań wymienić doświadczenia żeglarskie z żeglarzami z zaprzyjaźnionych krajów. Kotwica w górę, odpływamy! Bałtyk powitał nas piękną pogodą. Po przejściu procedur celnych i granicznych w Baltijsku oraz długich godzinach żeglowania dotarliśmy do portu w Kaliningradzie. Od rana ruszyliśmy podziwiać „nadmorskie perły”, pierwsza z nich to Jantarny. Złoża bursztynu znajdujące się w okolicach Jantarnego są największe na świecie. Stąd pochodzi 90 procent tego surowca. Odwiedzamy kopalnię. Z tarasu widokowego widać ogromne koparki i taśmociągi, praca wre. Idąc bursztynową promenadą z oryginalną bursztynowa piramidą ruszamy dalej do Muzeum Bursztynu, jedynego w Rosji gdzie udało się zgromadzić piękną urozmaiconą kolekcję przyrodniczo – naukową tylko tego kamienia z inkluzjami zwierzęcymi i roślinnymi, przedmiotami użytkowymi oraz ozdobami pochodzącymi jeszcze z czasów Carskiej Rosji. Muzeum Wszechoceanu to kolejny interesujący punkt programu. Zwiedziliśmy statek badawczy Witiaź z jego ciekawymi eksponatami, a wśród nich wyjątkową kolekcję korali i muszli, związanymi z historią ekspedycji badawczych, w których uczestniczył statek oraz Akwarium Muzealne. Wieczorne zwiedzanie Kaliningradu skupiło się na wyspie Emmanuela Kanta i obowiązkowym punkcie programu czyli wizycie przy grobie filozofa, a zakończyło wysłuchaniem koncertu organowego w pięknej gotyckiej Katedrze na wyspie. Dosyć już lądowego życia, wyruszamy dalej wybierając kurs na Kłajpedę. Tym razem Bałtyk pokazał, że jest potężny, a Neptun, że nie wszystkim łaskawy. Podczas ponad 24 godzin żeglugi wiało, padało, bujało tak, że część załogi dopadła choroba morska. Jednak wszystkie te niedogodności rekompensowały przepiękne widoki i niezapomniany zachód a po całonocnej żegludze wschód słońca który mogliśmy podziwiać. Kłajpeda powitała nas bardzo przyjaźnie. Jest to duży port z dobrze rozwiniętą infrastrukturą, a więc szybkie odświeżenie i w drogę . Piwną trasą dotarliśmy do najstarszego na Litwie browaru Svyturys, gdzie po zwiedzeniu mogliśmy degustować te oryginalne piwa. Kolejnym interesującym przystankiem było Muzeum Morskie i Delfinarium z widowiskowym pokazem umiejętności delfinów. Następnie z portu zamkowego promem w kilka minut dotarliśmy na Mierzeję Kurońska. Park Narodowy Mierzei Kurońskiej jest wpisany na listę światowego dziedzictwa kulturalnego Unesco. Połączenie wydm , wody , wiatru zapiera dech w piersi każdemu zwiedzającemu. Spacer po piaskach ruchomych wydm, połączony z podziwianiem tej unikalnej oazy przyrody, której wybrzeża omywane są z obu stron wodami Zatoki Kurońskiej i Morza Bałtyckiego na długo zostanie w pamięci. Wracamy do Polski. I chociaż rejs był ciężki, a Bałtyk wymagający, to warto było ponieść ten trud. Zmęczeni, ale z bagażem niezapomnianych wrażeń i przeżyć estetycznych, wszyscy uczestnicy rejsu postanowili wrócić do tych miejsc jeszcze raz. Na dłużej.

P7134391-200x150P7084078-112x150smoll71-250x134 P7144435-200x150P7144428-200x150P7144414-200x150 P7134365-200x150P7124341-200x150P7124340-200x150P7124335-112x150P7124332-200x150P7114287-200x150P7114312-112x150P7114258-112x150P7104248-200x150P7104234-200x150P7104204-236x150P7104191-250x150P7084167-200x150P7084151-200x150P7084129-112x150P7084107-200x150P7084062-200x150P7073978-200x150

Zaproś znajomych

VIDEO

  • Click to Watch Video
    South Coast Baltic

SCB.TV

  • Click to Watch Video
    South Coast Baltic - Impressions
  • Click to Watch Video
    Szczecin ist lebendig
  • Click to Watch Video
    Finał regat The Tall Ships Races 2013 - Szczecin
  • Click to Watch Video
    Baltic Sail 2014
  • Click to Watch Video
    Das Finale von The Tall Ships Races 2013 - Szczecin